![\"LeoMurta\"](\"http:\/\/eic.cefet-rj.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/LeoMurta.jpg\")
<\/a>Resumo:<\/p>\nAtualmente, quase metade da popula\u00e7\u00e3o mundial vive em \u00e1reas urbanas. Estudos das Na\u00e7\u00f5es Unidas (2012) apontam que este n\u00famero chegar\u00e1 a 70% at\u00e9 a metade deste s\u00e9culo. Contudo, em fun\u00e7\u00e3o das grandes densidades populacionais, o congestionamento no tr\u00e2nsito \u00e9 um dos problemas mais comuns, em especial em grandes cidades como o Rio de Janeiro, e tem graves consequ\u00eancias para a qualidade de vida dos seus residentes. Apesar do transporte coletivo se mostrar uma boa alternativa para diminui\u00e7\u00e3o do congestionamento no tr\u00e2nsito, \u00e9 importante que sejam feitos estudos para viabilizar o seu uso de forma eficiente. A prefeitura da cidade do Rio de Janeiro coleta a cada minuto a posi\u00e7\u00e3o GPS dos 8.000 \u00f4nibus que circulam no munic\u00edpio e disponibiliza esses dados gratuitamente no portal Data Rio. Nesta palestra mostraremos como tem sido a nossa experi\u00eancia na an\u00e1lise desses dados durante os \u00faltimos 1,5 anos. Nesse per\u00edodo, processamos aproximadamente 400 GB de dados, contendo em torno de 6 bilh\u00f5es de posi\u00e7\u00f5es GPS de \u00f4nibus da cidade do Rio de Janeiro.<\/p>\n